Mejores ajustes de caja de cambios de CPM para velocidad y drift
La mayoría de los jugadores de Car Parking Multiplayer gastan todo su dinero en mejoras de motor y neumáticos nuevos, pero aun así pierden carreras. La razón es simple: sus ajustes de caja de cambios están mal. Una mala relación de cambio puede hacer que el auto más rápido del juego se sienta lento y pesado. Es el ajuste que la mayoría ignora, y justo por eso siguen perdiendo carreras.
Corregir la caja de cambios no es nada difícil. Reunimos los ajustes exactos para los autos más populares, como el Ford Bronco, el BMW M3, el Bugatti Chiron, el Nissan GTR y más. La relación de cambio correcta le da a tu auto más aceleración, más velocidad máxima y mejor control en el drift y las carreras.
Índice
- Mejores ajustes de caja de cambios de CPM para velocidad y drift
- Qué son los ajustes de caja de cambios en Car Parking Multiplayer
- Cómo ajustar bien la caja de cambios en Car Parking Multiplayer
- Afinar y probar tus ajustes de caja de cambios
- Mejores ajustes de caja de cambios de Car Parking Multiplayer
- Ajustes de caja de cambios para cada modo
- Consejos para los mejores ajustes de caja de cambios en CPM
- Preguntas de los jugadores
- Resumen
Qué son los ajustes de caja de cambios en Car Parking Multiplayer
Los ajustes de caja de cambios controlan cómo cambia de marcha tu auto mientras conduces. Afectan directamente a qué tan rápido acelera, cuál es su velocidad máxima y cómo se comporta en distintas situaciones. En pocas palabras, la caja de cambios conecta la potencia del motor con las ruedas, y los ajustes deciden cómo se usa esa potencia.
En Car Parking Multiplayer puedes ajustar a mano las relaciones de cambio de tu auto. Cada marcha tiene su propia relación, y cambiar esos números cambia cómo se comporta el auto en la carretera. Una relación baja te da más aceleración pero menos velocidad máxima. Una relación alta te da más velocidad máxima pero una aceleración más lenta. Encontrar el equilibrio correcto es la clave para sacar el máximo rendimiento a tu auto.
Los ajustes de caja de cambios también importan mucho en los distintos modos de conducción. Por ejemplo, el drift necesita relaciones distintas a las de las carreras drag. Por eso no existe un ajuste perfecto para todo. Debes ajustar las relaciones según lo que necesites.
Cómo ajustar bien la caja de cambios en Car Parking Multiplayer
Configurar bien la caja de cambios de tu auto en Car Parking Multiplayer no es tan difícil. Solo sigue estos pasos sencillos:
Abre el juego
Abre Car Parking Multiplayer en tu dispositivo y espera a que cargue por completo.
Ve al garaje
En la pantalla principal, toca la opción Garaje (Garage). Ahí aparecen todos tus autos.
Elige tu auto
Verás todos los autos que tienes en el garaje. Elige el auto que quieres ajustar. Ten en cuenta lo siguiente al elegirlo:
- Un auto de menos de 1500 kg es una buena opción para principiantes.
- Para carreras drag, un auto de menos de 1000 kg funciona mejor si se ajusta para GG.
- Los principiantes deberían elegir un auto sencillo sin GG, como un sedán de unos 1200 kg.
- Los autos sin GG deben conectarse con DRAGYAPP.
- Los autos FR funcionan mejor en configuraciones de mucha potencia.
- Los autos GG solo se recomiendan para jugadores avanzados.
Abre las mejoras del auto
Después de elegir tu auto, toca la opción Mejoras del auto (Car Upgrade). Verás distintas categorías de mejoras:
- Exterior (Exterior)
- Tuning
- Caja de cambios (Gearbox)
- Suspensión (Suspension)
- Centro de gravedad (COG)
Haz los ajustes básicos
Antes de cambiar la caja de cambios, haz primero estos ajustes básicos:
- Pon el ángulo de dirección en 30
- Restablece el centro de gravedad
- Pon el peso delantero en 0.26
- Pon el peso trasero en 0.25
Ve a Tuning
Toca la opción Tuning. Ahí encontrarás todas las mejoras importantes para tu auto, como motor, neumáticos, turbo y frenos. Para obtener los mejores resultados, asegúrate de tener instaladas estas mejoras:
- Motor W16 8.0
- Triple turbo
- Neumáticos deportivos
- Ajuste de ECU
- Intercooler
- Caja de cambios rápida
- Frenos
- Petardeo del escape (Burble and Shoots)
Abre la caja de cambios
Vuelve al menú de Mejoras del auto y toca la opción Caja de cambios (Gearbox). Ahí puedes ajustar las relaciones de cambio de tu auto.
Pon las relaciones de cambio
Ahora pon las relaciones de cambio según tu auto. Si estás empezando, usa estos ajustes para principiantes en un sedán:
| Marcha | Relación |
|---|---|
| Final Drive | 5.00 |
| Marcha 1 | 1.15 |
| Marcha 2 | 0.74 |
| Marcha 3 | 0.53 |
| Marcha 4 | 0.47 |
| Marcha 5 | 0.36 |
| Marcha 6 | 0.23 |
| Marcha 7 | 0.16 |
Para jugadores con experiencia, estos ajustes generales funcionan bien en la mayoría de los autos:
| Marcha | Relación |
|---|---|
| Final Drive | 3.50 |
| Marcha 1 | 2.71 |
| Marcha 2 | 1.52 |
| Marcha 3 | 1.00 |
| Marcha 4 | 0.81 |
| Marcha 5 | 0.63 |
| Marcha 6 | 0.46 |
| Marcha 7 | 0.33 |
Afinar y probar tus ajustes de caja de cambios
Poner las relaciones de cambio es solo el primer paso. El trabajo de verdad empieza cuando sacas el auto y lo pruebas. Así puedes afinar tus ajustes para obtener los mejores resultados:
Prueba primero en la autopista
Abre el mapa, elige la autopista y sal a dar una vuelta. La autopista tiene suficiente recta para comprobar bien la aceleración y la velocidad máxima sin distracciones. Para probar aún mejor, juega CPM en tu PC.
Escucha el sonido del motor
Mientras conduces, escucha el motor desde la primera hasta la séptima marcha. Un sonido suave significa que tus ajustes son buenos. Si oyes algún sonido extraño o como de ahogo entre cambios, hay que ajustar la relación.
Ajusta una marcha a la vez
Si notas algún problema, no cambies todas las relaciones a la vez. Vuelve al menú de la caja de cambios y ajusta una relación cada vez. Así es fácil encontrar qué marcha causa el problema y corregirla sin afectar a los demás ajustes.
Prueba la aceleración y la velocidad
Después de ajustar, vuelve a la pista y prueba otra vez tu auto. Acércate despacio a la línea de salida y acelera a fondo. Fíjate en qué tan rápido gana velocidad y qué tan suaves son los cambios. Si algo no se siente bien, vuelve al menú, ajusta las relaciones y repite la prueba hasta que el auto vaya suave y rápido.
Nota
Cada auto de Car Parking Multiplayer es distinto. Lo que funciona en un auto puede no funcionar en otro. Tómate tu tiempo y sigue probando hasta encontrar la relación perfecta para tu auto.
Mejores ajustes de caja de cambios de Car Parking Multiplayer
Aquí tienes los mejores ajustes de caja de cambios para los autos más populares de Car Parking Multiplayer. Abre el menú de la caja de cambios, pon los números y prueba tu auto en la autopista.
1. Ford Bronco
| Marcha | Relación |
|---|---|
| Final Drive | 2.65 |
| Marcha 1 | 3.07 |
| Marcha 2 | 1.72 |
| Marcha 3 | 1.35 |
| Marcha 4 | 1.04 |
| Marcha 5 | 0.84 |
| Marcha 6 | 0.65 |
| Marcha 7 | 0.45 |
El Ford Bronco tiene un final drive bajo de 2.65, ideal para mantener el auto estable y bajo control en terreno difícil. La primera marcha empieza alta, en 3.07, lo que da al auto mucha fuerza de arrastre desde parado. Las marchas bajan poco a poco hasta 0.45, así que el auto también alcanza una buena velocidad máxima en carreteras abiertas sin esfuerzo.
2. BMW M3
| Marcha | Relación |
|---|---|
| Final Drive | 3.35 |
| Marcha 1 | 2.65 |
| Marcha 2 | 1.70 |
| Marcha 3 | 1.30 |
| Marcha 4 | 0.99 |
| Marcha 5 | 0.88 |
| Marcha 6 | 0.64 |
| Marcha 7 | 0.50 |
El BMW M3 tiene un final drive de 3.35, ideal para una aceleración rápida y con buena respuesta. La primera marcha de 2.65 le da una salida rápida, y las marchas bajan de forma muy escalonada hasta 0.50, así que apenas se pierde potencia entre cambios. Este ajuste es ideal para carreras y adelantamientos, donde necesitas que el auto responda al instante.
3. Bugatti Chiron
| Marcha | Relación |
|---|---|
| Final Drive | 3.60 |
| Marcha 1 | 3.10 |
| Marcha 2 | 2.15 |
| Marcha 3 | 1.65 |
| Marcha 4 | 1.25 |
| Marcha 5 | 1.05 |
| Marcha 6 | 0.85 |
| Marcha 7 | 0.60 |
El Bugatti Chiron tiene un final drive de 3.60, ideal para exigir al motor en todo momento. La primera marcha de 3.10 es alta, así que el auto sale con mucha fuerza. Las marchas están muy juntas hasta 0.60, lo que ayuda a mantener la velocidad entre cambios y a que el auto alcance su velocidad máxima.
4. Bugatti Veyron
| Marcha | Relación |
|---|---|
| Final Drive | 4.44 |
| Marcha 1 | 3.00 |
| Marcha 2 | 1.84 |
| Marcha 3 | 1.22 |
| Marcha 4 | 0.86 |
| Marcha 5 | 0.62 |
| Marcha 6 | 0.48 |
| Marcha 7 | 0.40 |
El Bugatti Veyron tiene uno de los final drive más altos de esta lista, 4.44, ideal para una salida explosiva. La primera marcha de 3.00 le da un arranque potente, y las marchas bajan hasta 0.40, perfecto para las carreras drag, donde el auto debe acelerar al máximo desde parado. Es uno de los mejores ajustes del juego para velocidad en recta.
5. Hoonicorn Mustang
| Marcha | Relación |
|---|---|
| Final Drive | 1.95 |
| Marcha 1 | 5.34 |
| Marcha 2 | 4.13 |
| Marcha 3 | 2.97 |
| Marcha 4 | 1.87 |
| Marcha 5 | 1.43 |
| Marcha 6 | 0.94 |
| Marcha 7 | 0.72 |
El Hoonicorn Mustang tiene un final drive bajo de 1.95, ideal para que la potencia sea suave y controlada cuando las ruedas patinan mucho. La primera marcha es muy alta, 5.34, perfecta para hacer girar las ruedas traseras al instante y empezar un drift casi sin esfuerzo. Las marchas bajan gradualmente hasta 0.72, lo que ayuda a mantener el drift a velocidad sin que el auto se enderece de golpe.
6. Koensigsegg Jesko
| Marcha | Relación |
|---|---|
| Final Drive | 4.69 |
| Marcha 1 | 2.94 |
| Marcha 2 | 1.75 |
| Marcha 3 | 1.00 |
| Marcha 4 | 0.79 |
| Marcha 5 | 0.65 |
| Marcha 6 | 0.47 |
| Marcha 7 | 0.40 |
El Koenigsegg Jesko tiene un final drive alto de 4.69, ideal para una salida muy agresiva y potente. La primera marcha de 2.94 transmite mucha fuerza rápidamente, y las marchas se abren desde ahí hasta 0.40, perfecto para alcanzar velocidades extremas. Como el Jesko es tan potente, esta amplia escala de marchas le permite seguir tirando fuerte a velocidades en las que la mayoría de los autos ya no dan más.
7. Lamborghini Aventador
| Marcha | Relación |
|---|---|
| Final Drive | 4.45 |
| Marcha 1 | 2.28 |
| Marcha 2 | 1.24 |
| Marcha 3 | 0.89 |
| Marcha 4 | 0.77 |
| Marcha 5 | 0.62 |
| Marcha 6 | 0.47 |
| Marcha 7 | 0.33 |
El Lamborghini Aventador tiene un final drive de 4.45, ideal para una salida fuerte y controlada en un auto tan potente. La primera marcha de 2.28 es más baja que en la mayoría de estos autos, así que la salida es rápida pero no descontrolada. Las marchas bajan hasta 0.33, lo que mantiene el auto estable y pegado al suelo a alta velocidad, en lugar de sentirse suelto y difícil de manejar.
8. McLaren P1
| Marcha | Relación |
|---|---|
| Final Drive | 4.66 |
| Marcha 1 | 2.74 |
| Marcha 2 | 1.60 |
| Marcha 3 | 1.05 |
| Marcha 4 | 0.83 |
| Marcha 5 | 0.67 |
| Marcha 6 | 0.42 |
| Marcha 7 | 0.29 |
El McLaren P1 tiene un final drive de 4.66, ideal para una aceleración rápida y agresiva. La primera marcha de 2.74 le da un buen arranque, y las marchas bajan hasta 0.29, la séptima marcha más baja de esta lista. Esa séptima tan baja es ideal para alcanzar velocidades máximas muy altas, porque mantiene el motor en un rango útil incluso a velocidades extremas.
9. Mercedes-Benz SLR McLaren
| Marcha | Relación |
|---|---|
| Final Drive | 5.39 |
| Marcha 1 | 6.00 |
| Marcha 2 | 3.12 |
| Marcha 3 | 1.53 |
| Marcha 4 | 1.27 |
| Marcha 5 | 1.05 |
| Marcha 6 | 0.90 |
| Marcha 7 | 0.25 |
El Mercedes-Benz SLR McLaren tiene el final drive más alto de toda esta lista, 5.39, ideal para una salida muy potente e inmediata. La primera marcha de 6.00 es altísima, así que el auto empuja fuerte desde el principio. Las marchas bajan hasta 0.25 en séptima, ideal para alcanzar una velocidad máxima enorme en rectas largas.
10. Nissan GTR R35
| Marcha | Relación |
|---|---|
| Final Drive | 1.85 |
| Marcha 1 | 5.38 |
| Marcha 2 | 4.32 |
| Marcha 3 | 3.20 |
| Marcha 4 | 2.23 |
| Marcha 5 | 1.46 |
| Marcha 6 | 0.89 |
| Marcha 7 | 0.63 |
El Nissan GTR R35 tiene un final drive bajo de 1.85, ideal para que la entrega de potencia sea suave y constante en lugar de brusca. La primera marcha es muy alta, 5.38, lo que da al auto un fuerte empuje inicial, y las marchas bajan hasta 0.63, perfecto para mantener la velocidad en rectas largas sin que el motor se quede sin fuerza arriba.
11. Toyota Supra MK4
| Marcha | Relación |
|---|---|
| Final Drive | 1.66 |
| Marcha 1 | 5.28 |
| Marcha 2 | 4.47 |
| Marcha 3 | 3.59 |
| Marcha 4 | 2.76 |
| Marcha 5 | 1.89 |
| Marcha 6 | 1.19 |
| Marcha 7 | 0.69 |
El Toyota Supra MK4 tiene un final drive de 1.66, el más bajo de esta lista, ideal para que la potencia sea muy suave y lineal. La primera marcha de 5.28 es muy alta y le da un fuerte empuje en la salida. Las marchas bajan paso a paso hasta 0.69, ideal para ganar velocidad de forma gradual y mantener un ritmo rápido en recorridos largos.
12. Volkswagen Golf MK VII
| Marcha | Relación |
|---|---|
| Final Drive | 1.88 |
| Marcha 1 | 3.28 |
| Marcha 2 | 2.08 |
| Marcha 3 | 1.32 |
| Marcha 4 | 1.27 |
| Marcha 5 | 0.83 |
| Marcha 6 | 0.58 |
| Marcha 7 | 0.42 |
El Volkswagen Golf MK VII tiene un final drive bajo de 1.88, ideal para que un auto ligero se sienta suave y fácil de controlar. La primera marcha de 3.28 le da una salida enérgica para su tamaño, y las marchas bajan hasta 0.42, lo que lo mantiene ágil y con buena respuesta en todo momento. No igualará a los superdeportivos, pero con este ajuste el Golf se siente rápido, divertido y fácil de exigir.
Ajustes de caja de cambios de Car Parking Multiplayer para cada modo
Los ajustes de la caja de cambios no son los mismos para todos los modos de conducción de Car Parking Multiplayer. La relación correcta para carreras drag no sirve para drift, y los ajustes para estacionar son totalmente distintos a los del off-road. Aquí te explicamos el mejor enfoque para cada modo.
Ajustes para carreras drag
Las carreras drag consisten en alcanzar la mayor velocidad en el menor tiempo. Deja cortas la primera y la segunda marcha para que el auto salga con fuerza. Al pasar a las marchas altas, hazlas más largas para que el auto alcance y mantenga su velocidad máxima en la recta. Evita poner todas las relaciones demasiado cortas, porque limitarás la velocidad máxima.
Ajustes para drift
Para hacer drift necesitas relaciones cortas y bajas en todas las marchas. Las relaciones cortas dan más aceleración y facilitan mantener las ruedas patinando en drifts largos. Un final drive más bajo te ayuda a controlar el ángulo del drift con más precisión. Si las relaciones son demasiado largas, el auto no podrá mantener bien el drift y perderás el control fácilmente.
Ajustes para retos de estacionamiento
Para estacionar necesitas relaciones más pequeñas y bajas, para que el auto se mueva despacio y con control. Con ajustes de alta velocidad será muy difícil controlar el auto en espacios estrechos y terminarás chocando con paredes o fallando el lugar. Las relaciones bajas te dan control total de cada pequeño movimiento y hacen mucho más fácil estacionar con precisión.
Ajustes para paseo libre
Como en el paseo libre conduces por distintos tipos de carreteras, aquí funciona mejor una relación equilibrada. Un ajuste equilibrado significa que las marchas bajas son lo bastante cortas para acelerar bien y las altas lo bastante largas para tener buena velocidad máxima. Así el auto rinde bien en distintas situaciones sin ser demasiado rápido ni demasiado lento.
Ajustes para off-road
Para el off-road necesitas relaciones bajas y cortas en todas las marchas. Las relaciones bajas dan al auto más fuerza para superar superficies irregulares. Esa fuerza extra facilita subir colinas empinadas y atravesar terrenos difíciles sin perder el control. Si las relaciones son demasiado largas para el off-road, al auto le costará avanzar por terreno difícil.
Consejos para los mejores ajustes de caja de cambios en CPM
Ajusta siempre según el modo de conducción
Nunca uses los mismos ajustes para todos los modos. Las carreras drag, el drift, el estacionamiento y el off-road necesitan relaciones distintas. Ajusta siempre según lo que vayas a hacer con tu auto.
Mejora tu auto antes de ajustarlo
Asegúrate de que tu auto tenga todas las mejoras necesarias antes de poner las relaciones. El motor W16, el triple turbo, los neumáticos deportivos y el ajuste de ECU harán que tus ajustes sean mucho más efectivos. Si te falta alguna, mira la última versión beta de CPM, donde llegan primero las nuevas mejoras y opciones de ajuste. Ajustar un auto sin las mejoras adecuadas no te dará los mejores resultados.
Todas las mejoras gratis con CPM Mod Apk
Al instalar Car Parking Multiplayer Mod Apk puedes tener todas las mejoras totalmente gratis. Esto incluye el motor W16, el triple turbo, los neumáticos deportivos, el ajuste de ECU, el intercooler, la caja de cambios rápida y mucho más. Así puedes centrarte en mejorar el rendimiento de tu auto sin preocuparte por el dinero del juego.
Haz cambios pequeños
Nunca cambies todas las relaciones a la vez. Haz un pequeño cambio cada vez y prueba el auto después de cada ajuste. Así podrás ver fácilmente qué funciona y qué no.
Prueba en la autopista
Prueba siempre primero tus ajustes en la autopista, porque tiene suficiente recta para comprobar bien la aceleración y la velocidad máxima. Es el mejor lugar para ver cómo responde tu auto a los nuevos ajustes.
Guarda tus mejores ajustes
Cuando encuentres las relaciones perfectas para un auto, anótalas. Te ahorrará mucho tiempo cuando quieras volver a usar ese auto en una carrera o un reto.
Preguntas de los jugadores
¿Puedo usar los mismos ajustes de caja de cambios en todos los autos?
No, cada auto de Car Parking Multiplayer es distinto. Debes ajustar las relaciones de cambio según el peso del auto, el motor y el modo de conducción que uses.
¿Qué mejoras necesito antes de ajustar la caja de cambios?
Debes tener instalados el motor W16, el triple turbo, los neumáticos deportivos, el ajuste de ECU, el intercooler, la caja de cambios rápida y los frenos antes de ajustar la caja de cambios.
¿Por qué mi auto se siente lento incluso después de mejorar el motor?
La razón más común es una mala configuración de la caja de cambios. Una mala relación de cambio puede hacer que hasta el auto más rápido se sienta lento y pesado.
¿Cómo sé si mis ajustes de caja de cambios son correctos?
Lleva tu auto a la autopista y escucha el sonido del motor. Un sonido suave de la primera a la séptima marcha significa que tus ajustes son buenos. Cualquier sonido extraño entre cambios significa que debes ajustar las relaciones.
¿El peso de mi auto afecta a los ajustes de la caja de cambios?
Sí. Un auto ligero de menos de 1500 kg responde a las relaciones de cambio de forma distinta que un auto pesado.
¿Cuál es la diferencia entre una relación de cambio baja y una alta?
Una relación baja te da más aceleración pero menos velocidad máxima. Una relación alta te da más velocidad máxima pero una aceleración más lenta.
¿Es necesaria la mejora de caja de cambios rápida?
Sí. La caja de cambios rápida es una de las mejoras más importantes que debes instalar antes de ajustar las relaciones. Hace que los cambios sean más rápidos y suaves, lo que mejora directamente el rendimiento de tu auto en la carretera.
Resumen
Los ajustes de la caja de cambios pueden marcar una gran diferencia en el rendimiento de tu auto en Car Parking Multiplayer. Las relaciones correctas te dan más aceleración, más velocidad máxima y más control en todos los modos de conducción. Usa los ajustes de esta guía, prueba tu auto en la autopista y haz pequeños ajustes hasta que todo se sienta bien. Cuando encuentres la configuración perfecta, notarás una gran mejora en tus carreras y retos.